时间:09-16人气:27作者:一眼误终生
高速路工程利润一般在项目总造价的8%到15%之间。大型项目利润率较低,约8%到10%,因为规模大、竞争激烈;中小型项目利润可达12%到15%。材料成本占总造价40%到50%,人工占20%到30%,设备租赁占10%到15%,剩余部分为管理费和利润。政府项目利润固定,而私人项目利润浮动大,取决于投资回报期和风险系数。
不同地区高速路工程利润差异明显。经济发达地区竞争激烈,利润被压缩至5%到8%;偏远地区因材料运输成本高,利润可达15%到20%。特殊地质条件如山区、湿地会增加施工难度,利润率提升3到5个百分点。环保要求高的项目需额外投入,利润减少2到4个百分点。长期维护合同可带来稳定但较低的利润,约3%到6%。
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