发动机负压是什么意思

发动机负压指的是进气歧管内压力低于大气压的状态。这种状态由活塞下行时气缸容积增大造成，形成真空效应。汽车发动机运行时进气歧管负压值一般在15-20英寸汞柱之间，这个数值能反映发动机工况。负压过高表示进气系统堵塞，过低则意味着气门密封不良或活塞环磨损。修理工常用真空表测量负压值来判断发动机问题，如进气歧管漏气会导致负压不稳。

发动机负压也是制动助力系统的工作动力。现代汽车制动助力器利用进气歧管的负压提供辅助制动力，减轻驾驶员踩踏板的负担。当发动机怠速时，负压最大，制动助力效果最强；踩下油门后，负压减小，助力效果减弱。真空罐能在发动机负荷大时储存负压，确保制动系统持续获得足够助力。负压不足会导致制动踏板变硬，增加驾驶疲劳度。