碟刹泵是重力铸造还是低压铸造

碟刹泵多采用低压铸造工艺生产。低压铸造利用气压将金属液平稳压入模具，铸件致密度高，气孔少。这种工艺能精确控制金属液流动，确保刹车泵内部油道光滑无缺陷。实际生产中，低压铸造的刹车泵壁厚均匀，强度达300兆帕以上，耐压性能满足车辆紧急制动需求。重力铸造因充型速度慢，易产生缩松，不适合刹车泵这类对密封性要求高的零件。

刹车泵铸造工艺选择取决于产品性能要求。低压铸造生产的泵体组织致密，疲劳寿命超过10万次循环。汽车厂商普遍采用此工艺，确保刹车系统在极端条件下仍能可靠工作。重力铸造设备简单成本低，但铸件内部缺陷多，无法满足现代汽车刹车系统的安全标准。高端车型刹车泵几乎全部采用低压铸造，这种工艺已成为行业主流生产方式。