新会站是否江门取代

新会站不会完全取代江门站。江门站作为主要枢纽，承担了高铁、城际铁路等多种功能，2023年日均发送旅客超过1万人次。新会站主要服务于新会区及周边短途旅客，2023年日均发送旅客约3000人次。两站定位不同，江门站连接广州、深圳等大城市，新会站则专注于区域内部交通。两站形成互补关系，共同满足江门地区多样化的出行需求。

江门与新会的关系是区域协同发展的典范。江门市区与新会区相距约20公里，两地经济联系紧密，2023年双边贸易额达150亿元。新会区拥有陈皮、古典家具等特色产业，江门市区则以制造业和现代服务业为主。两地在交通、产业、文化等方面深度融合，形成了"一核多极"的发展格局。新会站的提升不会改变这种关系，反而会促进区域一体化进程，实现共同繁荣。