轮胎噪音的形成机理是什么

轮胎噪音主要来自三个物理过程。花纹块撞击路面时产生空腔共鸣，类似拍手声。花纹沟槽内的空气被压缩排出形成"泵气效应"，产生高频噪音。胎面花纹设计直接影响噪音大小，横向花纹比纵向花纹更吵。轮胎磨损后花纹变浅，噪音反而增大。路面粗糙度也影响噪音，粗糙路面产生更多散射声波。

轮胎噪音还与振动传递有关。胎侧变形产生的振动通过轮毂传递到车身，形成结构噪音。车速提高时，轮胎与路面接触区变化加快，噪音频率升高。不同橡胶配方影响振动吸收能力，含硅橡胶轮胎噪音更低。冬季轮胎的深花纹设计增加了滚动噪音，而静音轮胎通过特殊花纹排列降低声波叠加。