时间:09-16人气:15作者:原郁桃芽
分时四驱是一种汽车驱动系统,车辆可根据驾驶需求手动切换驱动模式。驾驶员通过挡把或按钮可以在两驱和四驱之间自由选择。城市道路使用两驱模式,燃油经济性更好;遇到泥泞、冰雪路面切换到四驱模式,四个车轮同时获得动力,提高抓地力和脱困能力。这种系统结构简单,维护成本低,适合越野爱好者。分时四驱在越野车和硬派SUV上常见,如普拉多、牧马人等车型都配备这种系统。
分时四驱的核心特点是机械连接,前后轴刚性连接,不存在打滑时的动力分配问题。锁止状态下,前后轴转速完全一致,越野时车轮不易空转。这种系统在极端路况下表现优异,爬陡坡、过碎石路时稳定性强。分时四驱没有电子限滑装置,完全依靠驾驶员判断路况切换模式,驾驶者需要一定经验。系统设计考虑了耐用性,长时间高强度使用也不易损坏,适合恶劣环境下的长途穿越。
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