时间:09-15人气:10作者:柒夏锦年
轮胎侧面和胎壁区域绝对不能修补。这些部位承受着车辆行驶时的巨大弯曲和挤压应力,补丁无法保证密封性,高速行驶时极易导致轮胎漏气甚至爆胎。轮胎侧面花纹沟槽深度低于1.6毫米时也必须更换,因为排水能力大幅下降,雨天行驶会大幅增加打滑风险。
轮胎胎面中心区域的较大伤口(超过6毫米)无法修补。这类损伤会破坏内部帘布层结构,即使暂时修补,行驶中也会持续扩大。补胎剂只能处理小漏气,不能替代专业修补。轮胎鼓包现象出现时,无论大小都需立即更换,这表示内部帘布层已断裂,继续使用极危险。
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