路虎发现是承载式还是非承载式

路虎发现采用非承载式车身结构，车身与底盘完全分离，底盘由高强度钢材打造独立框架。这种设计让车辆在崎岖路面表现更稳定，如穿越沙漠、攀爬岩石时底盘能承受更大冲击。非承载式车身还增强了车辆耐用性，底盘可直接安装悬挂系统和传动部件，维修更换更方便。许多硬派越野车都采用这种结构，路虎发现凭借此设计在极端环境下保持优异通过性。

路虎发现的非承载式车身带来更高离地间隙和更强抗扭能力。车身高度可调范围达160毫米，适应不同路况需求。车辆配备全地形反馈系统，包含6种驾驶模式，自动调整悬挂硬度、扭矩分配等参数。这种结构让车辆拖拽能力达到3500公斤，适合长途探险和野外作业。非承载式车身还提供更好NVH表现，减少路面噪音传入车厢，提升长途行驶舒适性。