左转加直行车道有待行区

左转加直行车道的待行区能有效提高路口通行效率。北京西直门大街与西二环交叉口设置了这种待行区，车辆可在红灯时提前进入待行区域，绿灯时直接通过。上海南京路西藏路口的待行区每天可多通行约800辆车。广州天河路商圈的交叉路口通过待行区设计，高峰期车辆等待时间减少约3分钟。这种设计充分利用了路口空间资源，让车辆在保证安全的前提下提前就位。

左转加直行车道待行区还能降低交通事故发生率。深圳深南大道与华强北路口的待行区配合地面箭头指示，减少了车辆抢道行为。成都天府大道与锦悦西路口的待行区设置了醒目的停止线，防止车辆越位。杭州西湖景区周边道路的待行区采用彩色铺装，增强视觉引导效果。重庆解放碑商圈的待行区与监控设备联动，对违规进入车辆自动抓拍。这些措施共同保障了路口秩序，提高了行车安全性。